電動車|下一步推動商用電動車 冀下半年公布相關計劃

社會

發布時間: 2024/07/01 00:04

最後更新: 2024/07/01 10:44

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電動的士。(資料圖片)

發展綠色運輸亦是環境及生態局重點工作之一,局長謝展寰表示,現時10輛新登記的私家車中,有7輛為電動車,較前年10架只有不到3架,有相當大的增幅,「我諗世界上都無乜城市係去到呢個水平」。他說,下一步會審視如何推動商用電動車,如電動巴士及電動的士,透露已制定一些計劃,冀下半年公佈。

謝展寰指,電動車增長迅速,主要是公共充電設施的數量,過去2年已「翻一翻」,「如果唔係我哋充電器數目都加得咁快的話,出面啲(電動)車點會加得咁快吖。」他說,日後推動商用電動車,亦要配合加設更多快速充電站。

當局早前修改油站地契條款,謝展寰指,會透過延長契約年期等措施,提供誘因鼓勵油站加裝充電設備,亦會將到期油站招標作快速充電站,例如九龍東及新界東的兩幅空置油站用地,分別已完成招標及正評核標書,料明年落成使用。另一方面會加快在現有車位安裝充電器及充電服務市場化,料可滿足市場需求。

(資料圖片)

至於氫燃料運輸,本港早前已引入首輛氫能巴士試驗。謝展寰稱,氫能價格貴,本港策略是2027年前,先在各區設立公共加氫站。他指香港發展氫氣有優勢,市區已有煤氣管道,「只要有煤氣到的地方,都可以抽氫氣出來加注」,設立加氫站在技術上較其他地方簡單,整體策略視乎氫能發展速度及市場價格。

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